Hoe werkt load balancing?

Een elektrische auto vraagt langere tijd veel vermogen. Tegelijk gebruiken de kookplaat, warmtepomp, droger en andere apparaten dezelfde netaansluiting. Load balancing bewaakt hoeveel ruimte er nog beschikbaar is en past het laadvermogen daarop aan.

Meten en bijsturen

Een meetsysteem leest het totale verbruik per fase uit. Dat kan, afhankelijk van de installatie en het gekozen systeem, via de slimme meter of via aparte stroommetingen in de groepenkast. De regeling vergelijkt het actuele gebruik met een veilig ingestelde grens.

Komt er weinig ander verbruik bij, dan kan de auto sneller laden. Schakelt de kookplaat of warmtepomp in, dan verlaagt de laadpaal tijdelijk het vermogen. Zodra er weer ruimte ontstaat, kan het laadvermogen omhoog. Je hoeft daarvoor niet handmatig in te grijpen.

Statisch en dynamisch begrenzen

Bij een vaste begrenzing staat de laadpaal altijd op hetzelfde maximum. Dat kan veilig zijn, maar laat ongebruikte capaciteit liggen. Dynamische load balancing reageert op het werkelijke verbruik en kan daardoor meer van de beschikbare aansluiting benutten.

De juiste grens hangt af van de hoofdaansluiting, verdeling over de fasen en bestaande installaties. Alleen een hoog maximum in de app instellen is geen technisch ontwerp. De meting, communicatie en beveiliging moeten als geheel kloppen.

Meerdere laadpunten

Bij twee of meer laadpunten wordt het beschikbare vermogen niet alleen verdeeld tussen gebouw en laden, maar ook tussen de voertuigen. De regeling kan rekening houden met gelijktijdigheid, ingestelde prioriteiten en de minimale stroom die een auto nodig heeft om te blijven laden.

Voor een bedrijf kan dit betekenen dat dienstvoertuigen voorrang krijgen of dat het totale laadplein onder een afgesproken piek blijft. De exacte mogelijkheden verschillen per laadoplossing en energiemanagementsysteem.

Wat ik vooraf controleer

• het type en vermogen van de netaansluiting;
• de belasting en verdeling over de fasen;
• beschikbare ruimte en beveiliging in de groepenkast;
• het type slimme meter of benodigde aanvullende meting;
• compatibiliteit tussen laadpunt en meetsysteem;
• wensen voor zonnepanelen, verrekening en toekomstige uitbreiding.

Load balancing voorkomt niet ieder mogelijk installatieprobleem. De kabel, beveiliging en laadgroep moeten nog steeds voor de toepassing worden ontworpen. Het is wel een belangrijke manier om verantwoord om te gaan met de capaciteit die al beschikbaar is.